Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Aprica, Информация по японским коляскам

[алена-г]

Девочки, подскажите пожалуйста, сорария и сорария премиум чем отличаются?

[Anitra]

Девочки, с моделью мы вроде бы определились, будем брать Aprica Magical Air Plus. Но у нее всего две расцветки. Может быть, у кого-нибудь есть опыт покупки в Японии онлайн?

[Пустельга]

И я отмечусь с нашим карунчиком с бугоконвертом. (конверт старого образца от коляски Бугабу Хамелеон, цвет коричневый) По цвету идеально подошел, сел тоже неплохо. Сам конверт, конечно, больше, но тут мне как то удалось его подвернуть, я по моему, его повыше надела, при чем он не складками под спинкой, не борит, то есть я его подтянула и завернула сверху. Ну и подножку у Каруна выдвинула, так конверт меньше висит.

[+]

Ещё фото

[ закрыть ]

[Armania]

"По просьбам телезрителей" дублирую ответ официалов:
Где производится продукция Aprica?

Этот наиболее часто задаваемый вопрос заслуживает подробного ответа. Ибо ситуация несколько запутанная. Мы поставляем в Россию товар из Японии, со склада производителя в городе Осака. Но вся продукция под ТМ Aprica производится на фабриках принадлежащих производителю, расположенных в Китае. Немаловажный момент тот, что фабрики именно принадлежат производителю, т.е. вся продукция производится под его прямым контролем. Чем не могут похвастаться отдельные производители других торговых марок, размещающие заказы на производство у независимых фабрик. Зачастую некоторые интернет-магазины называющие себя посредниками между японскими дистрибьюторами и клиентом из России, вводят покупателя в заблуждение. Утверждая, что они предлагают товар произведенный в Японии для внутреннего рынка, и который превосходит по качеству товар продаваемый в России. Это прямой обман. Мы ответственно заявляем и готовы при необходимости предоставить официально письмо от владельца ТМ Aprica Newell Rubbermaid, из которого следует, что ни одна коляска, колыбель, автомобильное кресло или переноска Aprica, уже несколько лет не производится на территории Японии. Так же ложью является заявление, что для японского рынка продукция производится хоть и в Китае, но отдельно и более высокого качества, чем для других стран.
http://www.aprica.ru/faq/

[veragord]

Кому нужны сравнительные фото спального места Люксуны и Сорарии.


Флайли, Люксуна и Сорария.


Присоединённые изображения

[мама лилюськи]

Всем привет,девочки,стик нью был у меня недолго,но очень впечатлил,жаль не оставила его
высота спинки 50 см
ширина спинки 28см
глубина сидухи с подножкой 32 см
ширина сиденья 30-33 см
длина спального места 72см до бортика и 82,если на бортике головой
старшая доча 104 см лежит и балдеет там)

[+]

2 года,83 см

[ закрыть ]

[+]

сложеный стоит

[ закрыть ]

[+]

на прогулке 2 года,83 см,бампера ей не хватало

[ закрыть ]

[+]

4г5 мес,104 см,на прогулке,17 кг в одежде где то,едет отлично

[ закрыть ]

[Ireenka]

Ответ на сообщение danuchka от 19 окт 2014, 04:21
А можно вас попросить побольше фото мими? Или подскажите где глянуть и отзыв? Хочу купить и вся в сомнениях))

[ANASTASIA27]

Все добрый день) Кто знает, подскажите что эта за модель, название, чтоб хоть по нему отзывы поискать))) Продавец не знает, хочу купить, но немного сомневаюсь)))

Присоединённые изображения

[Wesnushka]

Всем привет.
Благодаря КУДР АШКА имеем ценный опыт как превратить Японку в зимний вездеход ! Большущее спасибо
На фото Aprica Laura Quattro GUILD:



Задача была поставить коляску на лыжи, и при этом, чтобы коляска складывалась вместе с лыжами, чтобы лыжи быстро устанавливались и снимались одним движением для поездки по магазину или перед светофором через дорогу.
Были кулены пластиковые лыжи и слегка укорочены. Т.к. задние колеса шире лыж и при простом креплении ремнями колеса съезжали бы в бок. Сделали направляющие-фиксаторы из водопроводных полипропиленовых труб и фитингов, т. к. они у нас дома остались после очередного ремонта, прикрутили их на саморезы к лыжам. На каждое колесо предусматривали только по одной застежке, для этого пришлось сшить ремешки именно таким образом (треугольником).
Лыжа на переднее колесо:



Лыжа на заднее колесо:



Колеса встают между двух горизонтальных труб, не съезжают в бок и не поворачиваются относительно лыжи




Опишу лыжи здесь, т.к. никак не смогла определиться в какую инфотемку поместить. 
Задача была поставить коляску на лыжи, и при этом, чтобы коляска складывалась вместе с лыжами, чтобы лыжи быстро устанавливались и снимались одним движением для поездки по магазину или перед светофором через дорогу.
Были кулены пластиковые лыжи и слегка укорочены. Т.к. задние колеса шире лыж и при простом креплении ремнями колеса съезжали бы в бок. Сделали направляющие-фиксаторы из водопроводных полипропиленовых труб и фитингов, т. к. они у нас дома остались после очередного ремонта, прикрутили их на саморезы к лыжам. На каждое колесо предусматривали только по одной застежке, для этого пришлось сшить ремешки именно таким образом (треугольником).
Лыжа на переднее колесо:

Лыжа на заднее колесо:

Колеса встают между двух горизонтальных труб, не съезжают в бок и не поворачиваются относительно лыжи.

При такой конструкции ремней они не соскакивают с колес




Практика показала, что достаточно лыж только на задник колесах при положении ребенка лицом к себе.
Колхоз конструкция-зато работает так как надо!

Отредактировано: Wesnushka в 25 апр 2016, 11:15

[Armania]

В России официально в продаже с лета 2016 года!
Обновленная коляска Aprica LUXUNA CTS (Carry Travel System) и Aprica LUXUNA Light CTS
Теперь коляска комплектуется переноской Colan (не входит в стоимость коляски): когда малыш сидит в коляске, ремни и лямки переноски легко прячутся под сиденьем в специальном кармашке, а когда ребенка нужно будет взять на руки, то очень легко просто накинуть лямки переноски себе на плечи, выпрямиться вместе с ребенком, закрепить на себе поясной ремень, сложить коляску одной рукой и продолжить путь.
Так же среди отличительных особенностей от более ранних моделей можно выделить особую форму съемного матрасика- вкладыша, благодаря которой коляску можно использовать с удобством как с анатомическими вкладышами для новорожденных, так и с переноской-кенгуру.
Впервые в коляске Aprica CTS используется уникальный запатентованный материал "Silkyair", который легко снимается, стирается и быстро сохнет (новое поколение "Breathair", но с меньшим весом), обладает исключительной способностью поглощения вибрации и паропроницаемостью.

Тех. характеристики Люксуны Лайт:

Размеры в разложенном виде (Ш×Д×В)
460×850～985×965～1010 (mm)
Размеры в сложенном виде (Ш×Д×В)
460×335×980 (mm)
Ширина сиденья
31 см
Масса коляски
4,9 кг

Тех. характеристики Люксуны CTS:

Размеры в разложенном виде (Ш×Д×В)
45×82.5-91×98.5-99.5 см
Размеры в сложенном виде (Ш×Д×В)
45×34×98 см
Ширина сиденья
33 см
Масса коляски
5,3 кг NEW



Люксуна Лайт приехала в трёх красивых расцветках.

Отредактировано: Armania в 25 июл 2016, 10:56

Присоединённые изображения