Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ коляска для путешествий с младенцем 2 мес, Valco baby Snap 4 Ultra Trend, Phil&Teds

[robin sparkles]

Ответ на сообщение Леося от 7 апр 2019, 23:35
У тебя именно ф2 была? Я не имею претензий к комбям побольше - миракл терн, велл комфорт и керри, новая какая-то у них тоже приятная вышла (название мд чего-то там). Но сама конструкция ф2 имхо дурацкая: лялькам 7-месячным будет некомфортна, а подросшим маловата, имхо

[Леося]

robin sparkles, не, не ф2, но ф2 мне тоже нра. У меня квик, но раритет, цвет мандарин и есть мягкий силиконовый бампер (сейчас они без бампера). Спать в ней неудобно, ноги вниз, но докатка хорошая.

Наверное ее с априкой стик можно сравнить. Моя дочка кстати спит в ней, но ноги вниз, подножки регулируемой нет.

[~Daizy~]

Ответ на сообщение robin sparkles от 7 апр 2019, 21:53

Не знаю как в ф2 положить 7-месячного... я летала в этом возрасте с зипом, там нормально спать можно, а комби это какая-то хлипкая шаткая куцая табуретка🙈 мне было бы жалко в такую сажать малыша

F2 и F2 plus очень разные. Думаю, мы о разных колясках говорим. У F2 plus ручка высокая 102 см и более пухлая рукоятка для обхвата, спинка откидывается на 165 градусов для сна, сиденье высоко над полом 52 см, высокий кап, хотя мелкий. Подножки нет, это да, но именно в 7 месяцев она ещё не нужна. Глубокое широкое сиденье. Не поняла есть ли там хоть минимальный угол относительно пола, чтоб ребенок не висел на ремнях - это вот не поняла (вдруг сидушка паралельно полу). Сон дневной будет в номере, так как есть ещё один ребенок постарше. Коляску в реальности катала, она не показалась хлипкой как на фото. Раздражает только, что она после складывания не статична, а как-то расхлябано болтается в разные стороны и чтобы сама стояла надо непременно колеса зафиксировать. Поэтому пока и не купила ее. Вес коляски 4.1 кг не выходит из головы и почему-то кажется, что японцы плохую коляску не сделали бы. Априку не рассматриваю, так как здесь вычитала, что она плохо ездит с детьми более 10 кг. Йойо не хочу из-за веса. Easylife думала брать из-за того, что автокресло под нее уже есть и ребенку там очень удобно сидеть и спать (сидушка пол углом к полу) и корзина отличная для пляжа но вес расстраивает. Для моря можно взять, но потом опять станет вопрос с более лёгкой коляской. Вот хотела сразу лёгкую.

Присоединённые изображения

[Леося]

Ответ на сообщение ~Daizy~ от 8 апр 2019, 04:02

Априку не рассматриваю, так как здесь вычитала, что она плохо ездит с детьми более 10 кг.

Вот это может быть спорным утверждением. Тогда и комби будет плохо ездить. Особо кардинально коляски не отличаются, т е к каждой модели априки можно какую-то симметричную аналогичную комби подобрать.

[natalik1]

Ответ на сообщение ~Daizy~ от 7 апр 2019, 22:30
~Daizy~, а не хотите лететь со своим ситилайф? Тем более и автокресло на него у вас встает, и вес 10кг вполне вменяемый, и нравится он вам. Может и не понадобится ничего к нему докупать?
Я год назад своей дочке в ее 8мес на море коляс искала - взяла в итоге японку ей эирбагги коко, меня полностью устроил выбор. И спать в ней было прохладно и удобно на пляже, и в аэропорту на ней было удобно автокресло с дочкой возить (там оно цепляется за бампер, переходники я не брала). Но багги 8кг и по функционалу на вашу коляску похожа - думаю, нет смысла дублировать.
А все легкие японки я с дочкой перепробовала год назад - и ни одна мне не подошла: там почти везде даже у 7месячной малышки ножки уже в воздухе частично висели (сидение на русских детей не рассчитано), и сидеть ей было неудобно из-за слишком сильного завала спинки - на ремнях висела, и по ходовым они все меня после йойо не устроили. Да и компактными эти пушинки японские не назовешь - полбагажника займут. Еще и знаменитый кап ракушкой прямо в голову малышу во многих японках в сидячем положении приходит - от солнца не закроет сидя, а полулежа моя ездить не хотела. В общем для меня из легких вариантов йойо выиграла по всем параметрам. Она потяжелее, но вес не ощущается, и гораздо компактнее, и сидение можно потом долго использовать для больших детей, и в салон самолета ее можно взять. Но в 7мес я бы йойо на море себе не взяла - все же там спальное место под углом, а малыш до 1г ежедневно на пляже будет хотя бы раз в коляске спать, ему горизонталь нужна (как в вашем ситилайфе, багги или джити). На ваш возраст, мне кажется, отлично на море подойдет би5, но она дорогая и по весу и габаритам не сильно меньше вашего ситилайфа, зато би5 красивая и отлично проветривается. Сидеть в би5 в 7 мес еще не очень удобно, но все же лучше чем в йойо и легких японках и, предположу, что чуть поудобнее, чем в ситилайфе (у би есть небольшая боковая поддержка и сидение глубже).

Отредактировано: natalik1 в 8 апр 2019, 03:29

[kcю]

Мы купили билеты а Аэрофлот, а младенца впишем в мой билет после рождения. Никаких проблем с этим нет.

Есть проблемамкупить место неродившемуся младенцу, если хочется везти его в автокресле, и эти гадцы не идут на встречу, а если перелет в разгар лета и вылет в течение 2-4 нед после родов, то после получения доков фиг что купишь.

[kontra888]

Ответ на сообщение natalik1 от 7 апр 2019, 19:15
Спасибо, наверное так и сделаю вот только на счёт подгрузила не уверена)) обсуждали тут недавно из и выяснилось что памперс турецкого производства не пахнет так как подгузник , которые у нас в России производят . (Девочка из Израэля писала что не пахнут и у неё написано что произведены в Турции). Так что много брать с собой не буду, на месте куплю ✌

[robin sparkles]

robin sparkles, не, не ф2, но ф2 мне тоже нра. У меня квик, но раритет, цвет мандарин и есть мягкий силиконовый бампер (сейчас они без бампера). Спать в ней неудобно, ноги вниз, но докатка хорошая.

Наверное ее с априкой стик можно сравнить. Моя дочка кстати спит в ней, но ноги вниз, подножки регулируемой нет.

Трости у япошек прикольные, я стик 3 раза покупала, это любовь😍
Ф2 мне кажется коляской для багажника в тц: вынул, неспешно походил по магазинам и отправил обратно🤷🏻♀ Я катала Априку Мэджикал, она мне кажется более удобной хотя ручка дико низкая. Перед покупкой катала по магазину и Мэджикал и ф2 плюс по очереди - мэджик ехал приятнее и вообще он какой-то более основательный что ли

Ответ на сообщение robin sparkles от 7 апр 2019, 21:53

F2 и F2 plus очень разные. Думаю, мы о разных колясках говорим. У F2 plus ручка высокая 102 см и более пухлая рукоятка для обхвата, спинка откидывается на 165 градусов для сна, сиденье высоко над полом 52 см, высокий кап, хотя мелкий. Подножки нет, это да, но именно в 7 месяцев она ещё не нужна. Глубокое широкое сиденье. Не поняла есть ли там хоть минимальный угол относительно пола, чтоб ребенок не висел на ремнях - это вот не поняла (вдруг сидушка паралельно полу). Сон дневной будет в номере, так как есть ещё один ребенок постарше. Коляску в реальности катала, она не показалась хлипкой как на фото. Раздражает только, что она после складывания не статична, а как-то расхлябано болтается в разные стороны и чтобы сама стояла надо непременно колеса зафиксировать. Поэтому пока и не купила ее. Вес коляски 4.1 кг не выходит из головы и почему-то кажется, что японцы плохую коляску не сделали бы. Априку не рассматриваю, так как здесь вычитала, что она плохо ездит с детьми более 10 кг. Йойо не хочу из-за веса. Easylife думала брать из-за того, что автокресло под нее уже есть и ребенку там очень удобно сидеть и спать (сидушка пол углом к полу) и корзина отличная для пляжа но вес расстраивает. Для моря можно взять, но потом опять станет вопрос с более лёгкой коляской. Вот хотела сразу лёгкую.

Нет, не о разных) Я в курсе что есть ф2 и ф2+, катала обе в магазине. Ручка 102 не высокая, мне например низковата, я 175. Ф2 пинала на каждом шагу и ход у неё так себе. Если вам ход нужен то это йойо. Почему вес 6 кг критичный, у вас нет лифта? Тогда надо смотреть шагающую коляску, тот же мэджик шагает вверх, многие его катают до 2-3 лет, я сама периодически катала крупного мальчика до 2,5, мне там низкая ручка но за вес 3 кг прощала все)) ход не летящий, это факт, сын в 2,5 весил 15-16. Если хочется именно японок посмотрите ещё новую комби с круглым капом, в оланте не смотрела, очень приятная и ход нормальный. Большим деткам, мне кажется, все априки-комби малы🤷🏻♀ Ну кроме тростей. Йойо замечательно едет и удобна высоким, а если вы невысокая посмотрите нано или сити тур (но тур мал после 2-х дет, как японки) или эргобэби метро

Ответ на сообщение ~Daizy~ от 8 апр 2019, 04:02

Вот это может быть спорным утверждением. Тогда и комби будет плохо ездить. Особо кардинально коляски не отличаются, т е к каждой модели априки можно какую-то симметричную аналогичную комби подобрать.

Вот кстати да, мне кажется они аналогичны по ходовым, и лучше всего у них едут трости

Ответ на сообщение natalik1 от 7 апр 2019, 19:15
Спасибо, наверное так и сделаю вот только на счёт подгрузила не уверена)) обсуждали тут недавно из и выяснилось что памперс турецкого производства не пахнет так как подгузник , которые у нас в России производят . (Девочка из Израэля писала что не пахнут и у неё написано что произведены в Турции). Так что много брать с собой не буду, на месте куплю ✌

Любой подгузник может вызвать аллергию, я бы после рождения брала маленькие пачки. У среднего сына была аллергия на Муни🤷🏻♀ Но думаю что турецкие все же лучше наших)) мы ездили в Испанию, покупали там местные разных марок, аллергии никакая не вызвала

Отредактировано: robin sparkles в 10 апр 2019, 10:11

[natalik1]

Ответ на сообщение kontra888 от 9 апр 2019, 12:37
kontra888, у моей старшей дочки очень чувствительная кожа, которая мгновенно краснеет от всего на свете - я перепробовала все продающиеся у нас подгузники, и единственные, что ей подошли, были японские Мэррис - на них не было аллергии. В Турции я покупала их местные подгузники - не увидела разницы с нашими Меррис (Меррис не сильно пахнут, пахнут Хаггисы, Памперсы и прочие марки подешевле). Вообще японские подгузники для их местного рынка - лучшие, что я пробовала, но их проблематично купить в РФ.
С сыном проблему аллергии решала вообще переходом на многоразовые американские подгузники bumgenius - но они не удобны для поездок, т.к. их постоянно надо стирать - в отпуске так точно не стоит заморачиваться.