Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Будучи неопытным водителем, ограниченным в деньгах, какую машину вы выберете

[Еленочка]

Я только ЗА новую, а там уж на какую денег хватит. Мы начинали в свое время со Шкоды и были очень довольны.

[Divo]

А как мне один опытный человек говорил, что новые жигули можно брать, только если приехать в Тольятти, выпить с директором ВАЗа и он тебе "поможет". Лучше всего - чтобы "жигули" год-другой провели в хороших руках, а хозяин подвинтил все гайки, заменил все спорные узлы и т.д.

[Леля]

Про Жигули тоже самое слышала, типа ВАЗ начинает нормально ездить только после 30000 км, когда весь заводской брак будет исправлен :-)

[Klerfe]

А у нас новая десятка и новая ОКА
С директорами заводов не пили
Все ездит, проблем нет

[Ромка]

Divo

Мы уже двое жигулей пережили (тоже покупали подержанные, последний артефакт меня добил: муж купил за 1500

Это что же за машина такая была?? Удивительно что вообще с места трогалась


У меня противоположное мнение... Я за новые машины, а какую конкретно брать зависит уже от суммы. Считаю что любую подержанную машину можно брать только у знакомых, во всех других случаях
Российские машины конечно не фонтан - то скрипнит что-то, то лампочки какие не горят.. , НО, наша 4-х летняя десятка бегает и не ломается (ттт). Klerfe За все время два раза меняли подшипник и год назад термостат. Все эти поломки максимум в 100$ обошлись.
Я бы из новых при ограниченном бюджете купила корейскую машину - КИА, Хёндай и т.п. - качественно, недорогой сервис. Хотя конечно с японскими и немецкими машинами их не сравнить - таже десятка, только с кондёром и коробка автомат.

[Klerfe]

Вичка верное решение, ИМХО. Потому как неопытному водителю только еще страха за дорогую машину не хватало!

[Anuta]

Леля
Все зависит от конкретной машины, если какой брак в сборке есть, то он вылезет на первых 2-3 тысячах, а все что после- это уже качество комплектующих, их ресурс так сказать. Но в любом случае, отечественное авто с пробегом больше 60 тыс. не для начинающего водителя, который к тому же ничего не понимает в его устройстве, 60тыс. критический пробег для отечественного сцепления, прокладок двигателя, глушителя и т.д. У меня десятка, уже не первая, и по ряду причин я ей довольна: во-первых, муж у меня занимается продажей отечественных авто, есть возможность взять получше и подешевле, во-вторых, халявный сервис у мужа на работе, в-третьих, нет нужды платить за гараж или стоянку, поставила под окна и не переживаю, если на крышу упадет бутылка,вообщем для меня это бесплатная машина. Ни на одной из машин больше двух лет я не ездила, никакого крупного ремонта не было (на последней машине за 2 года датчик скорости -200 руб, торм. диски около 3000руб, ну и периодически колодки, масло, как на любой машине, а продала эту машинку через 2 года на $1тыс. дороже, чем покупала) Плюс страховка обходится очень недорого, а возьми даже недорогую иномарку в кредит- нужно страховать жизнь и здоровье всех отвечающих по кредиту, автокаско (10% от стоимости а/м)+ % по кредиту, как человек, занимающийся продажей авто, не советую брать что-либо в кредит, если нет возможности оплатить сразу половину стоимости, машина получится просто золотая.

[Mikimota]

мы купили подержанную иномарку.. вариант попался хороший, но подержанные машины, все же - лотерея
поэтому я всеми силами за НОВУЮ ИНОМАРКУ

[Klerfe]

Mikimota думаю здесь все за новую иномарку. Только кошельки не у всех "за"!

[Mikimota]

Klerfe
ну тогда надо хорошо искать, оптимально у знакомых покупать, чтоб знать историю машины. лично у еня было одно неприятное открытие относит. моей машинки