Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Правда о переработке мусора в Швеции

[Горнячок]

причем с какого-то перепугу при оплате налом билет будет стоить дороже, чем по безналу. Весело, в общем.

у нас уже так, по безналу 25 р, по налу - 30. это для мотивирования пассажиров платить безналом, тогда все доходы перевозчиков сразу становятся прозрачными для налоговой. с их терминалов данные сразу поступают туда. на мой взгляд логично. для тех, кто не хочет платить со своей карты есть вариант приобрести карточку специально для общественного транспорта в киосках, на нее можно положить некоторую сумму и также расплачиваться по 25 р. за поездку.

Отредактировано: Горнячок в 24 окт 2019, 11:52

[Shany]

Переносить в хону затопления глупо, конечно. А фонду у музея большие? Не тесно в соборе, а как-то быстро все обошла.

Тесно и переносить надо, я согласна.

[Shany]

на мой взгляд логично. для тех, кто не хочет платить со своей карты есть вариант приобрести карточку специально для общественного транспорта в киосках, на нее можно положить некоторую сумму и также расплачиваться по 25 р. за поездку.

У нас в большинстве автобусов банально нет терминалов. Объявления клеят: "Извините, оплату по безналу не принимаем".
С проездными-карточками пока все мутно, и покупать их. допустим, только для поездок на работу невыгодно.

[galat]

Ответ на сообщение Горнячок от 24 окт 2019, 11:39

Можно смартфон и мегафон например, виртуальные карты удобны, чтобы банковские не светить. Все эти сервисы и он-лайн банки удобны, но столько данных воруют. Я всегда депозиты прошу сделать так, чтобы в он-лайн банке не были видны и в терминалах. Что только через обращение в банк.

[Горнячок]

У нас в большинстве автобусов банально нет терминалов

у нас так было поначалу, + пока систему гоняли в тестовом режиме и в отладке были сбои в работе терминалов, но сейчас уже выправилась ситуация. думаю, это обычный период устаканивания, его просто пережить надо.

Отредактировано: Горнячок в 24 окт 2019, 13:25

[Splinters]

Ответ на сообщение Ольга30 от 23 окт 2019, 22:59

Строят полотно на много километров и только в одном делают по правилам? Что бы именно там взять пробу?

Зачем же в одном - в нескольких. Заранее оговоренных точках. Вот вокруг этих точек асфальт даже после зимы на месте остается. А через пару метров от них - тает

Ответ на сообщение Горнячок от 24 окт 2019, 07:09

а у Вас нет никакой общественной организации, которая наряду с Заказчиком проверяет качество асфальта?

У нас есть всесильная администрация, которая даже на фотографию со вставленной вертикально в лужу линейкой отвечает, что количество сантиметров отвечает стандартам и вообще "скажите спасибо, что сама дорога есть, а то бы и этой лужи не было".

Отредактировано: Splinters в 24 окт 2019, 15:37

[galat]

Ответ на сообщение Splinters от 24 окт 2019, 15:34

У нас есть всесильная администрация, которая даже на фотографию со вставленной вертикально в лужу линейкой отвечает, что количество сантиметров отвечает стандартам и вообще "скажите спасибо, что сама дорога есть, а то бы и этой лужи не было".

Жесть, у нас уволили бы всех к чертям. У нас начальник в инсте переписывается с народом, узнает быстро ли решили проблемы. До комикса даже . Однажды сделали не в том месте, а техники нагнали. Сообщила. Сделали еще и в нужном. Исполнители, конечно, забавные. Но что есть, хоть работают и система работает.

Отредактировано: galat в 24 окт 2019, 15:44

[Shany]

Ответ на сообщение Горнячок от 24 окт 2019, 15:24
Да задалбывает все просто. Маршруты режут, за проезд поднимают, коммуналка растет, цены в магазинах растут, работы нормальной все меньше - вокруг море нестабильной занятости. Мусорная реформа эта. Мало того, что платежки выросли, так еще и такого трэша на контейнерных площадках раньше не было. Сочувствую людям, чьи окна выходят на мусорки.

Народ у нас терпеливый, добродушный и разобщенный, но недовольство копится.

[Эхомама]

В воскресный день в шведском супермаркете. Очередь к автомату по приему банок.