Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Выбор машины с лимитом до 400 тыс., Опель астра, хонда цивик, форд фокус 3

[Рыбка-улыбка]

Ответ на сообщение АНИРИ от 14 апр 2016, 10:48

2) Опель астра. Примерно 2009-2010 год. Ездила на пассажирском сиденье (правда, машинка 2010 года была) - понравилось очень. Нормальный клиренс.

Скажу про Астру. У меня была Опель Астра хэтчбэк, германской сборки, собирали под наш заказ. Пока была новая все было ок и действительно неплохой клиренс, но через пару лет начались проблемы с сигналом. Что мы только не делали, чинились несколько раз у официалов, потом у местных умельцев, найденных по отзывам. Хватало ненадолго, неделя максимум и по новой. Общались с владельцами других моделей Опелей - проблема весьма распространенная.
Потом был случай - ехали зимой по трассе, я была беременна и вдруг внезапно в машине погасла вся электрика, отказал мотор. Зима, темно, холодно, ужас, как вспомню так вздрогну. На наше счастье докатились мы таки до поста ДПС, там вызвали эвакуатор и доехали до дома. Если бы не это не представляю что было бы. Оказалось, отказал генератор, причем незадолго до этого проходили ТО, все было ок и никаких предпосылок не было.
ну и по мелочи, троило частенько, но это, возможно, от некачественного бензина, на заправках часто фальсификат бывает.
В общем, резюме - теперь я Опелей побаиваюсь.

[Nadejna]

Nadejna,
Калину и наш автопром хорошо брать когда ты сама стандартной комплектации. Сиденья и тд рассчитаны на человека ростом 175-180см. Если ты меньше - начинается поиск удобной посадки, регулировки зеркал, руля и тд. В Калине этого сделать нельзя.

Ой, ладно, училась на оде - нормально всё регулируется,а во мне от силы метр с кепкой. Вот классика (1-7) - это жесть.
Всё стремится к упрощению, а автопром наоборот - на какой мы должны это оплачивать? Всё давно придумано, сейчас от силы разработки 80-х используются, остальное - развод чистой воды. И комфорт.

теперь я Опелей побаиваюсь.

Я тоже не уважаю, у знакомых на трассе лопнула задняя ось на Астре.

Отредактировано: Nadejna в 11 мая 2017, 13:02

[Картинка]

Всё давно придумано, сейчас от силы разработки 80-х используются, остальное - развод чистой воды. И комфорт.

Ну вот комфорт именно для меня важен. Если так рассуждать, это можно какую-нибудь новую 14-ю купить и не париться со стоимостью запчастей и т.д. Кстати, училась на 14, вполне даже нравилось. Пока на свою пиканту не села А сев с пиканты на приору на день вся переплевалась. Так что кому что, а российский автопром я рассматривать не хочу.

[ermolina12]

- на какой мы должны это оплачивать?

с такими рассуждениями вы можете хоть на велосипеде ездить, зачем принуждать к этому остальных? Я вот после двух иномарок, что у меня были, только больше никогда не сяду на отечественное (хотя первая машина у меня была ВАЗ 2108 и любила я ее нежно ). А сейчас мне важно качество пластика, внешний вид деталей, функциональность кнопок и тд. И опять же-таки, это не трогая вопроса безопасности

[Monitu]

Ответ на сообщение Рыбка-улыбка от 14 апр 2016, 11:56

Оказалось, отказал генератор, причем незадолго до этого проходили ТО, все было ок и никаких предпосылок не было.

Оказалось, отказал генератор, причем незадолго до этого проходили ТО, все было ок и никаких предпосылок не было.

О, мы можно сказать спецы в этом!!!
Первый раз на Матизе гарантийном встали на трассе под Чеховым, остановились на обочине волну на радио перестроить-и больше не завелись.....
Потом была Мазда капелла, праворульная-тут уж муж сразу понял, что за фигня-км 100 на аккумуляторе протянули, перед МКАДом-сдох, а ехать еще 50км, хорошо на заправке добрый человек дал свой запасной. Дай бог здоровья тому человеку!!!!
Так что генератор- проблема не только Опеля-просто Вам не повезло. Хотя вот на уровне чувств не лежит у меня душа к Опелю-вот фолксваген нравится, хотя оба они немцы

Отредактировано: Monitu в 14 апр 2016, 12:14

[Картинка]

Мои мысли один в одн.
Тоже смотрела себе Цивик - в седане, так как новый хетч мне не очень.

А какую взяли в итоге?

[alftina]

В общем, резюме - теперь я Опелей побаиваюсь.

я откаталась семь лет на астре бельгийской сборки. Отличная была машинка, мне нравилась. Брала её трехлетней. Нарекания появились только последние пару лет эксплуатации, но по большому счету, это нормально Когда меняла машину, хотела опять Астру, но посмотрела, что в автосалонах стоит Сборка не пойми какая, салон уже в шоурумах разваливается, пластик г..но.

Ой, ладно, училась на оде - нормально всё регулируется

мы тут надысь купили Ниву, не Шевроле, на даче ездить. И вот я со своей Тойоты пересела в этот джип. Я вообще непритязательная, честно, но наш автопром - это капец. Оно, едет, конечно, но это стоит водителю ТАКИХ усилий и напряжения... Для ежедневного использования это очень тяжело и трудно.

Автор, гляньте Короллу не новую, моя 2012 года, японской сборки, механика. Я довольна очень.

[Рыбка-улыбка]

Ответ на сообщение ermolina12 от 14 апр 2016, 12:06

с такими рассуждениями вы можете хоть на велосипеде ездить,

Безусловно, тут уж кому на что хватает.

Я вот после двух иномарок, что у меня были, только больше никогда не сяду на отечественное

А я вот не знаю, что лучше. Мы давно подумывали поменять машину, но все руки не доходили, пока все не решил случай. Попали мы в ДТП , на светофоре в зад въехал Ман, груженый щебнем, машина восстановлению не подлежала. В интернете я нашла кучу объявлений о покупке авто после в состоянии тотальной гибели. Приехал человек, посмотрел, неплохо оценил машину, предложил подъехать в офис на заключение договора купли-продажи. Я сказала. что приеду после того как сниму машину с учета, на что он замахал руками - нет, ни в коем случае, мы ее потом не продадим! Я-то думала, что машина покупается под разбор деталей, а оказывается, ее бы восстановили, через нужных людей удалили из базы сведения о ДТП, скрутили бы пробег и вуаля - машинка готова к продаже.
И фирмочек этих полным полно, несколько десятков в одной только Москве.
Я от продажи отказалась, мне такие схемы не подходят. А многие соглашаются. И покупая бу машину нельзя быть на 100% уверенной, что продавец говорит правду.
А новая машина есть новая, хоть и отечественная. В общем, вопрос сложный.

[alftina]

первая машина у меня была ВАЗ 2108 и любила я ее нежно

ВАЗ 2104 моя первая машина такие бицепсы тогда накачала, колеса-то практически руками приходилось поворачивать но расставаясь с ней плакала

Я от продажи отказалась, мне такие схемы не подходят. А многие соглашаются. И покупая бу машину нельзя быть на 100% уверенной, что продавец говорит правду

а на диагностику свозить к специалистам покупаемую машину не судьба?

[ermolina12]

Безусловно, тут уж кому на что хватает.

это вопрос в теме не обсуждался. Автор обозначила лимит и желание поиметь б\у иномарку. Смысл убеждать ее в великолепии отечественного автопрома?

И покупая бу машину нельзя быть на 100% уверенной, что продавец говорит правду.

для этого существуют проверенные сервисы, со специально обученными людьми и аппаратурой. От всего застраховаться нельзя, конечно, но верить на слово -

хоть и отечественная.

этот вариант однозначно не подходит автору. Я тоже против такого варианта. И еще кучу людей знаю с таким мнением. И на отечественное авто пересяду только по очень большой нужде

колеса-то практически руками приходилось поворачивать

при этом выйдя из машины

а на диагностику свозить к специалистам покупаемую машину не судьба?

видимо не