Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Муки выбора - 2, Мицубиси аутлендер 2/2,4 л. Новая - б/у?

[Габриэль]

Добрый день.
Хочу услышать Ваше мнение, почитать вопросы, дать на них ответы.

У нас с мужем поселилась мысль купить новую машину.
В 2015 г. купили в салоне Сан Енг Корандо (объем двигателя - 2 л). Изначально решили, что будет лет на 5, а потом купим новую. Но мысль о новой поселилась раньше.
В двух словах если, то в течение года я обрабатывала мужа, что хочу свою машинку. Чтоб моя и ничья больше. Наконец-то он согласился. Долго выбирали какую и определились, что это должна быть Тойота, б/у - не старше 10 лет, модель Королла. Но рассматривали и другие варианты Тойоты.
Потом поселилась мысль про Рав 4. Новую.
Муж съездил в салон, там ему толком ничего не рассказали, даже прайс дали не на ту, чо спрашивал. Но да, ладно. Цена на нее 27 у.е., базовая. Пустая.

Вчера съездили в Хундай, но было уже закрыто. Так что любопытство не удовлетворили. Но наверное и не рассматриваем эту машину.

Повезло в Мицубиси. Были на тест-драйве.
Итак: предлагают аутлендер в базе - за 23500 и машину с тест-драйва в комплектации по типу турецкого отдыха - олл за 28800. Мягко говоря, цена кусается.
Но если выбирать между базовой тойотой и мицубиси тест-драйв, то второй вариант привлекательней.

Посмотрели б/у не старше 5 лет. Уже обратили свой взор на Мицубиси. Разница - 10 у.е. Очень существенная. Все, что там может быть не так - за эти деньги устраняется.

Вот теперь вопрос: новая или б/у? Тойота или Мицубиси? Мицубиси база или с тест-драйв?
Машины у мицубиси сейчас по акции. Где-то месяца через 2 будут уже новые по новой цене, в базе примерно на 2 000 у.е. дороже, но можно выбрать цвет. Но нет многих плюшек, как у тест драйва. И! Что не мало важно, а скорее даже очень важно, это объем двигателя. В базовой Мицубиси это 2 л, у тест-драйвовой - 2,4 л.

Поделитесь знаниями и опытом.

Отредактировано: Габриэль в 24 июл 2018, 14:05

[Anabelle]

Потом поселилась мысль про Рав 4. Новую.
Муж съездил в салон, там ему толком ничего не рассказали, даже прайс дали не на ту, чо спрашивал. Но да, ладно. Цена на нее 27 у.е., базовая. Пустая.

Езжу почти 2 года на такой - пустая базовая комплектация. На механике с передним приводом. Покупала новую в салоне. Еще японской сборки - сейчас у нас они уже идут российской сборки.
Спрашивайте.

Уже обратили свой взор на Мицубиси

может в других странах и не так, но в России почему-то самое дорогое обслуживание (и запчасти) на японок - на Митсубиси. Даже Мазда дешевле, не сильно правда.
Все машины на 2,4 жрут немерено бензина.
Предлагаю посчитать стоимость владения.

Отредактировано: Anabelle в 22 июл 2018, 14:52

[Габриэль]

Все машины на 2,4 жрут немерено бензина.

вчера на тест-драйве лично убедились по компьютеру, что расход 8 - максимум 9 л по городу.


Забыла написать, что смотрели автомат.
У Мицубиси у тестовой полный привод. У базовой - передний.

[Anabelle]

вчера на тест-драйве лично убедились по компьютеру, что расход 8 - максимум 9 л по городу.

Это дизель?

В Россию НЕ поставляют дизельные НИ Аутлендеры, ни Рав4.

ЗЫ: Поэтому спрашивать на российском форуме отзывы о таких дизельных вариантах не имеет смысла.
Поищите отзывы в своей стране.

Рав4 в бензиновом исполнении 2л полный привод на вариаторе жрет 15л на сотню. Передний на механике - 12. По городу.

[Габриэль]

Это дизель?

нет, не дизель. На бензине.

ЗЫ: Поэтому спрашивать на российском форуме отзывы о таких дизельных вариантах не имеет смысла.
Поищите отзывы в своей стране.

вот та сразу?

[Anabelle]

нет, не дизель. На бензине.

Странно.
Тестдрайв Рав4 - вариатор и полный привод, Ленинградское ш, которое вечно в пробках - комп показывал 15л. Это при заявленном 7,5 от производителя.
Рав4 мой - механика и передний привод, пробег 30ткм, средний расход 12. По трассе 8, если 120 ехать, как только больше - 10-12 расход.


Габриэль,
ну какой процент вероятности, что тут окажутся владельцы дизельных машин, которые официально не поставляются в Россию?
Кстати, Рав4 оказывает есть в дизельном варианте. Думала, что они перестали поставлять. Да еще и Японка, тогда как все бензиновые - россиянки.

Вы же хотите натуральных отзывов, а не теорию?

Может в России такой бензин веселый, но в заявленный расход я еще не слышала, что б влезал кто-нибудь.

[Габриэль]

Anabelle, повторюсь - НЕ ДИЗЕЛЬ.
ДИЗЕЛЬ НЕ ИЩУ

[Anabelle]

Полезла отзывы по нашим аутлендерам читать.
На 2,4 (у нас это 167лс) пишут расход около 10л, но 92 бензин паспортный, как я поняла.
На 2л и 146лс - расход 12-14л (кто как пишет). Странно.


Ну и мало отзывов - в основном у нас берут 2л версии.
2.4 версия у нас стоит 29т.евро по курсу.
2л с вариатором порядка 24-25т евро.
Но у них налог будет разный.

[Е-ленушка]

Тоже выбирали между подобными марками , выбрали Рав 4. 2,4 литра , на максималке , автомат , б/у 2 года . . Езжу -горя не знаю уже второй год . Кроме то на 30 тыс ничего не делала . Жрет по пробкам правда 15 литров, но я на газу езжу , по 20 руб платить -нормально , по трассе очень экономично -8 литров не больше.
Машиной довольна, берите не пожалеете .

[Габриэль]

Хочу немножко подкорректировать тему.
Остановили пока свой выбор на Мицубиси.
Выбор стоит между 2 л в базе и 2,4 л тест-драйв
. Разница по сумме смущает.
И смущает разница между новой и б/у.