Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Горнолыжные курорты в Инсбруке

[Сайт Материнство.ру]

Горнолыжных курортов в Австрии великое множество, и Инсбрук не самый популярный среди них. Он удобен для первого знакомства с Альпами. Живя в Инсбруке, можно кататься в любой из 13 зон катания, с которыми город соединен автобусным сообщением.

Горнолыжные курорты в Инсбруке

[Эхомама]

Наверное, стоит еще кое-что добавить.
Те, кто проживают в крупных отелях Инсбрука, получают от отеля карточку (по-моему welcome card), которая дает право бесплатного проезда на скибасах-экспрессах. Эти самые экспрессы, как я говорила, ходят раз в день: в 8:30 туда, в 16:30 назад. Они забирают туристов в нескольких точках, прямо у входа в отель, и везут на три курорта: Штубай, Шлик2000 и Акзамер Лизум.
Но эта карта не является скипассом, скипасс надо покупать. Многие покупают скипассы на день: приехали на курорт, взяли. Завтра поехали на другой - купили там. Послезавтра вообще пошли гулять по городу или поехали в музей Сваровски. Скипасс на день стоит порядка 50 евро.
Поскольку мы жили в апартаментах, у нас не было этой карты, и мы покупали карточку City+Ski.
Еще один важный момент: по воскресеньям все супермаркеты закрыты, кроме одного, расположенного на вокзале в подвальном этаже.

[Эхомама]

Вот так выглядит фуникулер в Лизуме, построенный к Олимпиаде 1964 года:

[Толстый Олаф]

Класс! За статью спасибо.
Только пара малюсеньких уточнений - Францию из Инсбрука не увидишь, там 500 км и вся Швейцария (и Лихтенштейн) в промежутке, а пеший подъем в гору называется не телемарк, а ски-тур. В остальном все супер-реалистично!

[Эхомама]

пеший подъем в гору называется не телемарк, а ски-тур

Спасибо Я все хотела у них спросить, как это называется, да не было случая. Телемарк - это стиль спуска, а не подъема, конечно же.

[Толстый Олаф]

Ски-тур это не стиль подъема, а вообще стиль жизни в горах, когда не пользуешься ни вертолетом, ни ратраком, ни снегоходом, ни подъемником, а идешь к началу подъема сам - ножками или на лыжах. А вот вниз ты едешь чаще всего не по подготовленной зализанной ратраком трассе, а вне ее. Впрочем, слыхала я и о таких, что на трассах все равно не пользуются подъемниками - или из финансовых соображений (потому что ски-пасс удовольствие недешевое) или из идейных (экология, фитнесс и т.д.)
И наиболее частое место обитания ски-тура - отнюдь не Штубай или Кютай, а места, где снег нетронут, где мало коллег по цеху и вообще никого. Там, где рядом трассы и инфраструктура, ски-тур не приживается. Ему приятнее места, где никого и ничего, Альп много, а подготовленных мест для катания - не так много. Неприспособленные склоны обычно становятся милее людям, которые начинают со ски-тура около трасс. И со временем они уходят в бэккантри-фрирайд.