Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Как провожают пароходы..., Кладбище кораблей

[Светлик]

Интересно, кто кому платит: тот, кто получает судно в разделку, или наоборот, тот, кому оно больше не нужно и он хочет от него избавиться?

Сайт предложений по продаже бизнеса:
http://www.ukrindustrial.com/business-trad...=892&type=1
Наименование предложения - Судно пассажирское. Теплоход "Одесса".
Цена в USD - 5 000 000

Теплоход "Одесса" 1974г. постройки, Англия. Морской регистр. Флаг Украины.
Тип судна - пассажирское.
Размеры: длина 136,31м, ширина-21,49м, осадка -5,8м.
Вместимость: брутто-11 889 регистровых тонн;
нетто- 4 405 регистровых тонн.
Главный двигатель: тип "Пилстик" -2 ед, суммарная мощность 16 000л.с.
Материал корпуса: сталь.
Стабилизаторы качки: 2.
Кол-во палуб: 9.
Кол-во пассажирских кают: 247
Кол-во пассажирских мест 536.
Кол-во членов экипажа (в период эк плуатации): 186.
В 1991г. проведена модернизация (Германия).
В настоящее время судно находится в ремонте.


В начале 2007года из Одесского порта ушел в Индию на иголки т/х «Одесса».
… говорят, продали его за те же 5 млн. на гвозди из расчета 200$ за тонну !

[Светлик]

Последние новости с сайта http://www.infoflotforum.ru/index.php?

Кладбища кораблей на картах из космоса:

http://wikimapia.org/#lat=21.417216&lo...amp;m=a&v=2
Аланг Индия

ss Norway
http://wikimapia.org/#lat=53.56615&lon...amp;m=a&v=2

http://wikimapia.org/#lat=38.829645&lo...amp;m=a&v=2
Алиага

http://wikimapia.org/#lat=22.423347&lo...amp;m=a&v=2
Бангладеш


А вот так умирают корабли естественной смертью...


Судьба крейсера "Мурманск".
http://drugoi.livejournal.com/

Судьбой забытого всеми крейсера "Мурманск", закончившего свой путь у берегов Норвегии в рождественскую ночь 1994 г., снова заинтересовались. Норвежская пресса уже неделю рассказывает о скандале, который начался после того, как специалисты компании Veolia и природоохранной организации Bellona обнаружили, что оборудование внутри затонувшего крейсера содержит радиоактивные и ядовитые вещества. Четырнадцать лет, пока крейсер лежит на отмели у побережья заполярного острова Соройя, норвежские власти уверяли местных жителей, что останки военного корабля безвредны. И вот теперь, как гром среди ясного неба – содержимое "Мурманска" (а внутри корабля находятся около 500 тонн хлама из остатков оборудования) может быть смертельно опасно для окружающей водной среды и жителей поселка, расположенного рядом. В правительстве началось обсуждение этой темы – что делать и кто виноват? Власти местной коммуны требуют от Осло решительных мер по удалению "экологической бомбы" с их территории. Однако, куда девать ржавые останки советского крейсера, пока не знает никто.
( Фотоприложение: http://drugoi.livejournal.com/2687140.html#cutid1)

Отредактировано: Светлик в 19 авг 2008, 14:44

[Светлик]

Разделка парома под водой!
Впечатляющие фото, а рассказ о случившемся на этом сайте:
http://www.janmaat.de/seen_tricolor.htm



Отредактировано: Светлик в 19 авг 2008, 15:27

[Светлик]

June 29 2008: EURODAM

Все о знаменитых лайнерах
Лайнер SS France | Лайнер Queen Mary | Лайнер Queen Elizabeth | Лайнер Queen Mary 2
http://www.odin.tc/disaster/norway.asp
Их "блеск и гибель" в фотографиях :
http://www.maritimematters.com/shipnewspics.html

June 11, 2008: BLUE LADY (ex NORWAY, FRANCE) at Alang, India.


Круизный лайнер класса «премиум» Celebrity Solstice
Thursday 14 Aug 2008 (Новорожденный):

В воскресенье судостроительная компания Meyer Werft, занимающаяся постройкой самых современных и комфортабельных судов, представила лайнер Celebrity Solstice — самый большой круизный лайнер класса «Премиум», первый лайнер нового класса Soltice (Солнцестояние). Пассажирский корабль Celebrity Solstice водоизмещением 122 тысяч тонн был построен для флота круизной компании Celebrity Cruises (Майами, США).

http://www.ochevidec.net/id/4134.html - Здесь подробные фото нового лайнера.

[Эхомама]

на дне океана покоится не менее одного миллиона судов!!!

Жуть... снимки с дымом - впечатляют...

[Valerka]

Светлик, спасибо, интересная тема, печально все и до боли знакомо...

Я знаю ситуацию на MS Saga Rose изнутри и прошлым летом мы несколько раз встречались с Mona Lisa в Норвегии - очень живая барышня. Та же, как и Saga Rose, у которой документы заканчиваются в 2008 году и вероятнее всего продлятся не будут.

Обалдеть, я на Саге работала в 2000 году. Все значит, отжила свое старушка...

[katёna]

Очень интересно! аж дух захватывает!

[N@tali]

Спасибо автору, очень интересно. Очень грусно и страшно стало!

[Нюрасселка]

Ого!

[wild_fox]

М-да-а-а-а!!!!!