Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Считаем картинками - значки, монеты, жетоны и т.д.

№ 140


№ 141 - К-141 «Курск» — российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей». Заложен на «Севмаш» в 1992 году, принят в эксплуатацию 30 декабря 1994 года.
Затонул в Баренцевом море, в 175 км от Североморска, на глубине 108 метров в результате катастрофы, произошедшей 12 августа 2000 года. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли.

№ 142


№ 143


№ 144 - Ту-144 (по кодификации НАТО: Charger) — советский сверхзвуковой пассажирский самолёт, разработанный КБ Туполева в 1960-е годы. Является первым в мире сверхзвуковым авиалайнером, который использовался авиакомпаниями для коммерческих перевозок.
Первый полёт Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года. Первый рабочий рейс был совершён 26 декабря 1975 года на маршруте Москва — Алма-Ата, где самолёт перевёз почту и посылки.

№ 145


№ 146 - 3-х батальонный Царицынский пехотный полк был сформирован 13 октября 1863 г.


№ 147


№ 148

№ 149 - Вездеход ВПЛ-149 предназначен для доставки к месту пожара личного состава, пожарного оборудования, воды или огнетушащей жидкости.

№ 150


№ 151


№ 152 - ИСУ-152 — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка периода Великой Отечественной войны. Разработана конструкторским бюро опытного завода № 100 в июне — октябре 1943 года и принята на вооружение РККА 6 ноября того же года. Жаргонное название ИСУ-152 — «Зверобой». В вермахте её называли «Dosenöffner» (нем. «консервный нож»).

№ 153 - И-153 «Чайка» — советский поршневой истребитель 30-х — 40-х годов. Создан в ОКБ Поликарпова в 1938 году. Первое боевое применение — в Монголии, во время боёв с японцами за Халхин-Гол. К началу Великой Отечественной войны окончательно устарел. Однако в начале войны применялся в качестве истребителя, в том числе в ПВО при обороне Москвы, а также в качестве лёгкого штурмовика.




Отредактировано: Aleks15 в 29 окт 2012, 10:53

№ 154 - Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «Беззаботный») — трёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, разработанный в 1960-х в СССР в КБ Туполева для замены Ту-104. Первый полёт был выполнен 3 октября 1968 года. Производился серийно с 1968 по 1998 годы, всего выпущено 932 самолёта.

№ 155 - ЗиС-155 (c 26 июня 1956 г. - ЗИЛ-155) — советский автобус, массово выпускавшийся в 1949-57 гг. Автобус мог перевозить 50 пассажиров (28 сидячих мест). Двигатель мощностью 90 л.с. разгонял машину полной массой 9,9 т до 70 км/ч. Всего было выпущено 21 741 автобус.

№ 156 - Французский линейный пехотный полк


№ 157 - ЗиЛ-157 — грузовой автомобиль производства Завода им. Лихачева (ЗиЛ). Выпускался серийно с 1958 года в основном для вооружённых сил. Всего было выпущено 797 834 экземпляра всех модификаций.




№ 158


№ 159

№ 160 - Ленинградский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта


№ 161


№ 162 - Центральный Военный Универмаг