Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Общение "рулящих" дам - 6, с наступающим новым годом!

[Лютик]

И если он не увидит печатей оф. дилера, то может не признать случай гарантийным из-за нее соблюдения регламенте работ и отказать в ремонте.

у любого официального дилера, да. тк при ремонте начнутся разборки и без печатей скорее всего откажут в гарантии

То есть, если брали в Рольфе, то можно обратиться в любой их салон, не обязательно в тот, в котором покупали? Или вообще в Дженсере каком-нибудь, если тот официально поставляет марку машины?
Мотаемся туда, где покупали, по инерции и потому что там всё привычно, хотя это далеко, почти другой конец города. Чувствую себя блондинкой в этих вопросах.

вопрос к тем, кто машину новую в салоне брал, на каком пробеге меняли передние тормозные колодки и какой был у них износ в %?

У меня 60 ткм, пока не меняла, визга нет. Посмотрим, что на ТО скажут.

Отредактировано: Фэй в 23 авг 2016, 00:01

[Anabelle]

осенью-лето,
у вас полный постоянный и автомат. 23ткм - это много. Обычно 20 при условиях городской езды.

То есть, если брали в Рольфе, то можно обратиться в любой их салон, не обязательно в тот, в котором покупали?

а при чем тут ваще продавец? Нужен любой официальный дилер марки. Все равно какое у него "ООО".

[осенью-лето]

Lelik-Bolik, нет смысла с Германией сравнивать)))
Я всегда с нашими сравниваю и радуюсь

Фэй, конечно. Абсолютно к любому официальному дилеру. Рольф, Дженсер, мейджер.. Не важно. Куда удобно и где нравится. Я уже несколько сменила, пока не нашла нормального.

60 тыщ, а капая машина и условия эксплуатации?

Anabelle, я тоже считаю нормально, а муж говорит, что мой стиль езды их стёр так быстро ну ну

[Mama_bu]

Машинка уехала в сервис, к электрику.
загорелся датчик аккума. а потом средь ночи началась дискотека с сиреной ЦЗ. клеммы сбросили, чтоб соседей не будить. жду вердикта от электрика

[Anabelle]

Это самая неприятная из проблем - когда электрика накрывается. Мало есть грамотных электриков.

[осенью-лето]

Mama_bu, пусть починят быстро и хорошо

[Лютик]

а при чем тут ваще продавец? Нужен любой официальный дилер марки. Все равно какое у него "ООО"

Да чайник я в этих вопросах. Раньше не было у нас новых машин, только подержанные без всяких гарантий и прочего. ТО проходили где попало, по знакомству мужа обычно. Теперь понятно.

Я уже несколько сменила, пока не нашла нормального.

На ком остановились в итоге?

а капая машина и условия эксплуатации?

Форд куга, условия обычные, езда по городу, раз в год всякие длинные поездки, в том числе по плохим дорогам и бездорожью. Вот сейчас надо уже менять передние колодки и диски. На 30ткм (или когда там было предыдущее, не помню) ТО еще не надо было.

[Лютик]

осенью-лето, у меня не праздный вопрос про нормального дилера (вдруг у него форд тоже есть). Насчитали нам в Рольфе на 80 тыр. работ, это конечно не только замена колодок, но все равно расценки у них просто жуть.

Отредактировано: Фэй в 23 авг 2016, 22:24

[осенью-лето]

Фэй, на мейджере 47 км
главное-эт какие бригады там работают) работы не влияющие на гарантию делаю не у официалов. но у меня субару, так что вряд ли вам поможет инф

[Anabelle]

Фэй,
Замена расходников - колодки, воздушный фильтр - это можно где угодно. На гарантию на влияет.
А вот смена масла и что там еще входит в регламент ТО (обычно это жидкости всяческие) - надо делать у дилера.
Я обычно приезжаю и прошу сделать все, что по регламенту + дефектовку. Т.е. они мне дают список, что нужно еще заменить у машины. Я с этим списком еду к знакомому мастеру и он меняет.
Я нежно люблю Мейджер.

ЗЫ: ТО на Рав4 (каждые 10ткм по регламенту) стоит порядка 10-14тр.

главное-эт какие бригады там работают)

Главное - НЕ брать "экспресс" ТО. На него всегда "ставят" новичков. Ну и "какая бригада работает" обычно важно если хочешь красить или еще какие жестяные работы. Все остально - в принципе одинаково все делают.