Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Выбор машины с лимитом до 400 тыс., Опель астра, хонда цивик, форд фокус 3

[Anabelle]

Тут вариант просто хороший подвернулся.

тогда тем более надо брать.
Так как все б/у машины - это кот в мешке. Даже Ауди, БМВ и мерседес.

[Картинка]

А может, кто подскажет подводные камни, которые могут быть при покупки б/у авто у официального дилера?

[Anabelle]

которые могут быть при покупки б/у авто у официального дилера?

Цена.
И плюс все тоже самое, что и покупка с рук.
В салоне гораздо больше вариантов нарваться на восстановленную тачку. Снаружи все будет ОК, а уж что там внутри - не угадаешь.
Надо ехать и смотреть по факту. Лучше бы с человеком, кто в машинах разбирается, еще лучше - с механиком из автосервиса, своим механиком.

[Джанга]

Если ты меньше - начинается поиск удобной посадки, регулировки зеркал, руля и тд. В Калине этого сделать нельзя.

у калины как раз рулевая колонка регулируется, и зеркала...
Я с Калины пересела на Гетц, к нашпрому больше не подойду. Внешне нравится и Калина, но задолбалась чинить, никогда не была уверена, что доеду домой своим ходом, 2 года откаталась и зареклась.

[Джанга]

А может, кто подскажет подводные камни, которые могут быть при покупки б/у авто у официального дилера?

она может быть подкрашена на продажу.

[Дата]

она может быть подкрашена на продажу.

Даже скорее всего. Т.к. условие трейд-ина - идеальное лакокрасочное покрытие, т.е. если есть изъяны, то покраска обязательна.

[Anabelle]

Т.к. условие трейд-ина - идеальное лакокрасочное покрытие, т.е. если есть изъяны, то покраска обязательна.

Они сами все покрасят. А при заборе машины в трейд-ин просто цену сбросят.
Им то проще всего машину покрасить - цеха у них свои, рабочие тоже ест - они за зп работают, им все равно что красить. Что по КАСКО, что по гарантии, что для продажи после трейд-ин - один фиг.

[Картинка]

В общем, все то же, что и с рук брать)) ЛКП можно измерить прибором. Машинку посмотрит разбирающийся знакомый. Насчет восстановленных - мне кажется, вряд ли официалы будут принимать в трейд-ин битую машину и восстанавливать ее.
Про подкрашена... Приезжали тут два мужчины смотреть мою машину. И спрашивают: "Что красили за 6 лет? Как ничего? Совсем ничего?" Так их это удивило почему-то...
Для меня если покрашен бампер, например, это ерунда. А насчет остального надо смотреть. У подружки машину по всему боку поцарапали чем-то. Итог - покраска 4 элементов. А аварий не было. Так что покраска покраске рознь.

[Anabelle]

ЛКП можно измерить прибором

Не поможет.
Т.е. разбить можно по разному. В оном варианте просто черту закрашивали, а в другом - пол машины перебирали. И никогда не узнаешь - как в итоге была разбита машина.

вряд ли официалы будут принимать в трейд-ин битую машину и восстанавливать ее.

Ха. На Ленинградке давно были? Там Рольф, и рядом парковка при нем. И на ней СТОЛЬКО битых в хлам машин.
Как думаете, зачем они там стоят? Эта отстойник для брошщенных машин что ль??!
Я вот думаю - они ждут ремонта в цехе.

[Картинка]

Ответ на сообщение Anabelle от 22 июн 2016, 11:39
на Ленинградке вообще не была, я не из Москвы или МО)) На битую/восстановленную машину нарваться можно везде, я думаю. В общем, нужно просто ехать смотреть.
Я просто столько вариантов уже перелопатила... Надоело уже. Нормальные машины сейчас практически не продают.