Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Emmaljunga#33, ❄❄❄в зиму с любимой коляской❄❄

[MaGo]

MaGo, Аня, пусть по выходным, но за то какое ты удовлетворение получаешь от обладания этой колясочкой Почему производитель не может собрать такую коляску? К

Да, Вик- мало какая из катанных колясок доставляла мне столько удовольствия)
Гибрид на новой раме с уголком был бы очень хорош, даааа, странный ход у производителя - убрать нитро сити, ее можно было просто модернизировать

anjav13, Спасибо

yuli_k,
Я себе Инди тоже смотрела, смущало два момента: в старой частые поломки рамы, какая то она некрепкая, сварные швы. В новой - огромный кап, с одной стороны- это плюс, с другой - много ткани на спинке коляски при сложении капа, и невысокая спинка ( для малыша спинка может быть неактуальной), н и отсутствие реверса. Если эти моменты не смущают Вас- почему бы и нет, небольшой вес, 30 см надувные колеса, амортизация, сложение , хороший доступ к корзине.
У меня такие встречаются, при подавляющем большинстве польских колясок, трансов, неизвестных даже мне китайцев).

[Evelina]

Ответ на сообщение yuli_k от 27 ноя 2016, 23:36
Можно съездить посмотреть вообще что за зверь. А обратить внимание на ручку и место крепления рамы в районе сидушке-там пластик разбалтывается. Если ручки сильно люфтит и вихляет-значит разболтано и может сломаться пополам. Я вообще не сторонник бу брать эту модель, потому что она не терпит сильного давления на ручку. Если много продуктов в коляске возили, разбалтывается. Но вам ведь никто не скажет как нагружали её. Я покупала новую и 3 года катала. Даже двухлетняя дочка успела на ней немного поездить во время моей беременности. То есть служила долго, но разболтаться немного успела.

[yuli_k]

Ответ на сообщение MaGo от 28 ноя 2016, 00:11

yuli_k,
Я себе Инди тоже смотрела, смущало два момента: в старой частые поломки рамы, какая то она некрепкая, сварные швы. В новой - огромный кап, с одной стороны- это плюс, с другой - много ткани на спинке коляски при сложении капа, и невысокая спинка ( для малыша спинка может быть неактуальной), н и отсутствие реверса. Если эти моменты не смущают Вас- почему бы и нет, небольшой вес, 30 см надувные колеса, амортизация, сложение , хороший доступ к корзине.

Спасибо! Отсутствие реверса меня не смущает уже наверное, дочь в любую сторону нормально ездит. а вот ломающаяся рама, конечно, несколько напрягает. Большой кап считаю плюсом в зиму, хотя ткань наверняка бесить будет 😂 То есть это получается мне новую надо брать ... Вот не знаю, что-то меня смущает, подсознательно как-то к элиту больше тянет, хоть он и тяжелее

[yuli_k]

Ответ на сообщение yuli_k от 27 ноя 2016, 23:36
Можно съездить посмотреть вообще что за зверь.

Вчера как раз договорились с продавцом, что приедем посмотрим, а ночью дочь затемпературила (( Считаю, что это знак, что не надо нам такую инди. Тогда не буду смотреть старушку, хоть и дешево. Как-то меня к элиту больше тянет все равно, хоть и ни то, ни другое не катала. А в цвет угольный джинс я вообще влюбилась - вчера вот буквально"из под носа увели" В Москве его выложили и сразу же купили((


Прямо страдаю я, что среди Эмм ничего подходящего нет ну почемуууу?

Отредактировано: yuli_k в 28 ноя 2016, 10:14

[Evelina]

yuli_k, элит будет пожёстче ходом и тяжелее весом, но более основательная она. Я думаю, если брать скутер на надувных колесах, нормально отъездите в нем зимой.

yuli_k, а вообще я в своё время выбирала между элитом и Инди тоже. Выбрала Инди из-за легкости и удобного спального места. Я не знаю сколько новая стоит сейчас но я бы и сейчас её купила, потому что у меня Саммит есть ещё и я немного разочарована его хлипкостью..

[yuli_k]

yuli_k, элит будет пожёстче ходом и тяжелее весом, но более основательная она. Я думаю, если брать скутер на надувных колесах, нормально отъездите в нем зимой.

yuli_k, а вообще я в своё время выбирала между элитом и Инди тоже. Выбрала Инди из-за легкости и удобного спального места. Я не знаю сколько новая стоит сейчас но я бы и сейчас её купила, потому что у меня Саммит есть ещё и я немного разочарована его хлипкостью..

В элите спальное место вроде тоже отличное. Вес меня тоже как-то не очень смущает, так разница типа 9 и 11 примерно. Вот если брать какое-нить gt3 с его 18 кг - это уже слишком. Про инди тоже плохие отзывы есть, к сожалению. Кап меньше, рама эта ломучая, пишут что она хлипкая и "игрушечная" по сравнению с элитом. Понятно, что это все субъективно и вообще не для этой темы Спасибо Вам за помощь, буду мучиться дальше!


Девочки, а на скутер эйр с поворотными можно купить доп комплект из неповоротных колес? Если рискнуть взять его и вдруг не понятней он зиму ( ну типа как на нитро сити сменные

[Paytina]

Элит-дерево! После эммы вы это почувствуете! Резина дубовая, амортизации никакой...у джоггеров только сложение выигрывает, а больше не за что их покупать...имхо не советую!
Лучше уж правда новую инди 4 или 3...

Отредактировано: Paytina в 28 ноя 2016, 11:11

[Evelina]

yuli_k, если бы я выбирала сейчас между элитом и Инди на Московскую зиму, то взяла бы скутер на надувных

[Paytina]

Ответ на сообщение Evelina от 28 ноя 2016, 11:16
Скутер на надувных замучается толкать)) он по снегокаше встанет...
Положа руку на сердце лучше маунтинов в зиму не найти. Да у них небольшой кап, но это вполне решаемо дождевиком манито или элоди, зато проходимость и амортизация выше всех похвал! Если возьмете террик не пожалеете это точно!

[Evelina]

Paytina, да по поводу террика согласна. Очень основательный коляс.