Каскадный · [ Стандарт ] · Линейный+ Зимняя прогулка для подросших, "палата" выбирающих и определившихся

[evalisss]

Satsha, но какую бы вы не выбрали зимнюю коляску(наверно только снап исключение) вам летом все равно захочется чего-то более компактного и легкого

[Мыш]

У нас наступает осень и мы вытащили забытый на балконе Maclaren XLR. Хорошо, что его можно поднять по лестнице, и еще в комплекте клеенка от ветра и дождя и теплый чехол на ножки. Нацепили все это, положили 5 месячного Сашку - вроде хорошо лежит. Будем юзать за неимением другой коляски с этими зимними аксесуарами. Неудобно, что 2 ручки и зонтик не понесешь при дожде -буду надевать куртку с капюшоном, что поделать

[Wondering]

Ответ на сообщение tattat157 от 4 ноя 2018, 15:10

у Инди ширина шасси на пару см больше, чем у джи ти...

Вроде пишут и там и там 62 см

[tattat157]

Ответ на сообщение Wondering от 5 ноя 2018, 22:42
Инди шире, джи ти в лифт без проблем входила, а Инди требует дополнительных усилий))) двери руками приходится раздвигать)))

[Satsha]

Сижу два дня в обзорах Инди и Элита.

Про Инди не пойму. Они с 2010 года увеличили сидушку? Просто вот в теме про Инди, на самых первых страницах, несколько фотографий и отзывов от девушки flyyy. Я ее лично знаю. Мало того, что соседка, так и детки у нас в один день родились. Мы гуляли вместе с детьми. Правда, бамбл они купили, когда уже переехали, но все равно общались, фотки друг другу кидали. И ее малыша я видела. Крупнячок, конечно. Пухляш. Но даже со скидкой на пухлость. На момент начала эксплуатации малышу было полгода. В зимнем комбинезоне он уже занимал всю сидушку по ширине. А на следующую зиму им было 1,5 и я видела фото ребенка в коляске. Впритык помещался. Соответственно, я и сделала вывод, что коляска лет до двух максимум.

Сейчас обзоры посмотрела, пишут что в спинке у бамбла 33 см. У нас у старшего трость Плико мини была. Там как раз около 32-33 я намеряла. Так я в этой плике старшего катала в его 6 лет, когда он ногу сломал. В осенней одежде.

Придя к такому выводу, я уже было настроилась на инди.

Но черт меня дёрнул про другие коляски посмотреть. Обзоры от Марины супер мама.

И она заронила очередное зерно сомнения.

В обзоре Саммита она обратила внимание на ручку. Нерегулируемую. Литую раму. Говорит, если коляску регулярно планируется затаскивать по ступеням, то саммит это переживет гарантированно. А вот у колясок с регулировкой ручки могут в месте сустава быть потенциально проблемы.

У нас проблема в бордюрах. В городе высокие бордюры, почти нигде нет снижения для колясок. И я со старой коляской постоянно с бордюров сьезжаю на задних колесах. И заскакиваю на них, ставя коляску "на дыбы". На старой коляске ручка телескоп, она выдерживает.

Тут есть юзеры инди - как она с такой нагрузкой? Справится рама?
Инди мне просто как-то больше в душу запала.

[Даша]

Ответ на сообщение Satsha от 6 ноя 2018, 01:18
Инди не произвела на меня впечатления коляски с надежной рамой, расчитанной на нагрузку на ручку. При чем ломается не только ручка в месте регулировки, но и рама в месте сложения, аккурат под пластиковым поднимающимся "коленом" Видимо там как раз точка наибольшей нагрузки при поднятии коляски. Судя по количеству желающих приобрести у меня и то, и другое...выводы напрашиваются. Буквально на днях мне еще и ссылку бросили - кто-то наладил производство этих ломающихся частей рамы 3000 руб. за палку. Зато заменил и все. У меня муж сам ремонтировал, вставив штырь и приклепав все на место. Поэтому коляска уже не складывалась. Выход только один - аккуратная эксплуатация. На дыбы сильно не поднимать, на ручку не давить, не переставлять коляс с ребенком на борту, оторвав задние колеса от земли.

По поводу ширины. Зимний комбез сама по себе пухлая одежда, под ним воздушная прослойка. Все ужимается при посадке, не стискивая ребенка. У меня еще и в конверте зимнем ездил.

Отредактировано: Даша в 6 ноя 2018, 11:05

[tattat157]

Ответ на сообщение Даша от 6 ноя 2018, 12:11

рама новой Инди совершенно, конечно, иначе выглядит) а вообще ни одна коляска не должна прыгать по ступенькам, перевозить больше положенного веса, понятно, что это издержки окружающей среды и мы, мамы, все равно будем так делать)))

[Даша]

Ответ на сообщение tattat157 от 6 ноя 2018, 14:24
Главное, чтобы она прочнее была Все-таки нашу неправильную эксплуатацию другие коляски выдерживают получше. Бамблрайд пожизненной гарантии на раму не дает. Мне она ооочень нравилась. Хотя она не без минусов и помимо рамы. В моем случае плюсы перевешивали.

[Satsha]

Да вот в том и загвоздка этого вечного и бесконечного выбора, что приходится учитывать все факторы своего коляскобыта. А когда при этом одновременно нужно и по ступенькам запрыгнуть, и в узкие магазины вьехать и еще много всего учесть - мозги кипят.
Я бы вот тест-драйв колясок бы очень оценила, как услугу. Чтобы и ребенка посадить и оценить удобно ли, все ли комфортно. И проехать основные свои маршруты и понять, какие узкие места на пути есть и какие габариты коляски там впишутся.

И вообще оценить по себе коляску.

Если мужья "в теме" - из мамы получается коляскоманьяк. Пробуем, тестируем, не нравится - ищем следующее.
А когда папа считает, что колясок должно быть две - цитирую дословно "люлька и сидячка" - тут сложно обьяснить, почему не каждая "сидячка" хороша.

[Мыш]

У меня малыш болел, возили в больницу на анализы, брали с собой Квинни Запп Флекс - у нее отличнейший гамак - люлечка даже для новорожденных, лежит там хорошо и не скрюченно, удобно ставить капельницу и что бы спал в ней. Так муж повозил мою Квинни и потом жаловался на свой Сайбекс Балиос М - мол совсем неповоротливый, можно руки вывернуть пока повернешь его( в положении полностью горизонтальном лицом к себе).
Вот тогда я поняла, что мой муж уже тоже колясопрофессионалом стал